Назначение полуприцепа вездехода – транспортирование всевозможных распределенных грузов, масса которых может достигать 20000 кг, в составе автопоезда с седельным тягачом, оборудованным седельно-сцепным устройством в условиях бездорожья.
Кузов полуприцепа под вездеход представляет собой металлическую платформу, обшитую транспортной фанерой, оборудованную откидными съемными стальными бортами высотой 600 мм. Снаряженная масса полуприцепа составляет 6200 кг, полная масса груженого полуприцепа составляет 26200 кг. Распределяется она на заднюю подвеску с двумя осями – 18200 кг и на седельно-сцепное устройство тягача – 8000 кг.
Металлическая платформа полуприцепа выполнена методом сварки, боковые и задний борта имеют возможность откидываться, стойки выдвижные. Колесная тележка, на которую опирается полуприцеп во время движения, выполнена двухосной, ошинованной односкатными вездеходными колесами. В нерабочем положении, когда седельный тягач отцеплен, передними опорами полуприцепа служат для винтовых домкрата, принимающие на себя вес передней части кузова. Данный полуприцеп дополнительно может быть оборудован раздвижными кониками для перевозки опор ЛЭП.
| Грузоподъемность, кг | 20 000 |
| Тип кузова | Металлическая платформа, зашита транспортной фанерой, со съемными откидными стальными бортами высотой 600 мм |
| Снаряженная масса, кг, не более | 6 200 |
| Полная масса ТС, кг, не более | 26 200 |
| Распределение полной массы, кг, не более | на заднюю двухосную подвеску: 18 200 на седельно-сцепное устройство: 8 000 |
| Размеры погрузочной площадки, мм | 12 000 х 2 470 |
| Высота ССУ, мм | 1200-1400 |
| Габаритные размеры, мм, не более | длина: 12200мм; ширина: 2550мм; высота: 2100мм |
| Шины | Вездеходные, КАМА-1260-1/425/85 R21 |
| Подвеска | Рессорно-балансирная с реактивными тягами |
| Количество осей / колес | 2/4 + 1 |
| Оси и ступичная группа | Импортного производства |
| Шкворень | ROCKINGER® (Германия) 2 дюйма |
| Модуль ABS | Haldex® (Швеция) или WABCO (Германия) |
| Рабочая тормозная система | Пневматический привод на все колеса, питаемые от пневмосистемы буксирующего тягача, тормозные механизмы всех колес – барабанного типа, с датчиками ABS на второй оси |
| Стояночная тормозная система | Энергоаккумуляторы с приводом на тормозные механизмы рабочей тормозной системы |
| Светооборудование | Согласно Правил ЕЭК ООН № 48-03 Двухпроводная 24 V |
| Цвет рамы Цвет бортов |
Чёрный, синий, красный, зеленый Черный, серый, синий, зеленый |
| Марка стали несущих конструкций | Низколегированная 09Г2С – 12 (Россия) и OVAKO (Швеция) SB-S420MC |
Все прицепы и полуприцепы, предлагаемые нашей компанией, вы можете приобрести в лизинг. Мы работаем с ведущими лизинговыми компаниями и предоставляем отличные условия при минимальных первоначальных платежах!
Погрузочная площадка имеет габариты 12000 х 2470 мм, высота седельно-сцепного устройства – 1200 – 1400 мм. Общие габариты полуприцепа – длина 12200 мм, ширина 2550 мм, высота – 2100 мм. Использованы вездеходные шины КАМА-1260-1/425/85 R21.
Подвеска вездеходного полуприцепа – рессорно-балансирная, с реактивными тягами. На двух осях установлены 4-е вездеходных колеса, оси – импортные, система ABS – производства Швеции или Германии.
Тормоза питаются от пневматической системы седельного тягача, все механизмы тормозов – барабанные, датчики ABS находятся на второй оси. На стоянке тормоза приводятся в действие энергоаккумуляторами.
Световое оборудование полуприцепа под вездеход питается от 24-вольтовой двухпроводной сети. Рама может быть окрашена в синий, черный, красный и зеленый, перед покраской производится пескоструйная обработка, наносятся два слоя грунтовки и два слоя однокомпонентной эмали. Полуприцеп оснащен полимерными противооткатными упорами и светоотражающей лентой. Имеется рамка под номерной знак и светоотражающая табличка «длинномер», проушины, за которые крепится груз и корзина для запасного колеса.
В качестве опций могут быть поставлены пневматическая подвеска немецкого производства, французское светооборудование, немецкий инструментальный ящик. Полуприцеп вездеход может быть окрашен немецкой двухкомпонентной эмалью и оснащен алюминиевыми бортами взамен стальных.
При производстве полуприцепа под заказ можно внести в его конструкцию ряд изменений по желанию заказчика. При поставке полуприцепа выдается полный набор документации, необходимый для регистрации транспортного средства в ГИБДД, сервисная книжка, паспорт транспортного средства и руководство по эксплуатации на русском языке.
Мы работаем с крупными строительными, энергетическими и производственно-добывающими компаниями
Copyright 2026. Группа компаний АУГЕР. Все права защищены. Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
