Грузовые прицепы и полуприцепы

Любой грузовой автомобиль имеет определенные при его проектировании предельные значения грузоподъемности и объемов перевозимых грузов. В пределах этих показателей работа автомобиля осуществляется нормально, его силовой агрегат справляется с работой, развивая необходимую скорость движения и преодолевая расчетные подъемы и спуски, встречающиеся на пути.

Но на практике часто встречаются ситуации, когда перевозимый грузовым автомобилем груз заполняет полностью отведенное ему место, но при этом вес его не достигает уровня предельной грузоподъемности. В результате мощность двигателя не используется в полном объеме – фактически автомобиль передвигается полупустым.

Полуприцепы автомобильные

Прицепы автомобильные

Кабельные прицепы (транспортеры)

Естественно, это невыгодно: расход топлива, время эксплуатации автомобиля, оплата работы водителя остаются неизменными, а груза перевозится меньше. Удельная стоимость единицы перевезенного груза (одного кубометра или одной тонны) существенно возрастает.

В некоторых случаях удается догрузить машину, увеличивая объем перевозимого груза путем наращивания бортов. Так получаются автомобили для перевозки металлолома с высокими бортами, сортиментовозы с высокими кониками для перевозки бревен, но это все – узкоспециализированные варианты.

Наилучший выход из положения

Возможность полностью использовать резервы мощности грузового автомобиля дает использование грузовых прицепов. В этом случае к перевозимому объему груза добавляется дополнительный объем, в некоторых случаях удваивающий транспортные возможности грузовика. При этом автомобиль работает без перегрузки, расход топлива, конечно, возрастает, но несравнимо меньше, чем добавлено груза, в результате удельные затраты на транспортную операцию в расчете на единицу груза значительно снижаются.

Использование прицепов, а их иногда используют и по два сразу, превращает грузовой автомобиль в автопоезд. Правилами дорожного движения это не запрещено, требуется лишь оформить автопоезд соответствующими предупреждающими знаками.

Прицеп включается в тормозную систему автомобиля и в систему сигнализации, так что никакой опасности при движении не представляет.

Прицепы используются для перевозки любых грузов, лишь бы их общий вес не выходил за пределы разрешенного для конкретной модели грузовика.

Полуприцепы

Производители автомобилей нашли еще один путь рационального использования мощных грузовиков. В этом случае стационарный кузов на шасси автомобиля не устанавливается, а при помощи седельно-сцепного устройства присоединяется длинная платформа, дополнительно опирающаяся на две собственные пары колес – полуприцеп. Он не только существенно увеличивает грузоподъемные возможности автомобиля, но и позволяет транспортировать грузы, которые намного превышают длину стандартного кузова. Полуприцепы бывают бортовыми и тентованными, это очень популярное средство транспортировки грузов в больших количествах.