Основное назначение данного автомобильного прицепа – транспортировка дорожно-строительной техники массой до 10000 кг. Платформа прицепа опирается на двухосную платформу с двускатными колесами. Используются шины R17,5.
Платформа – металлическая, зашитая транспортной фанерой или рифленым стальным листом. Предусмотрены два задних откидных трапа для заезда на платформу перевозимой дорожно-строительной техники. Габаритные размеры прицепа составляют: длина – 10650 мм, ширина – 2550 мм, высота – 2900 мм. Погрузочная площадка имеет длину 8500 мм (включая скос) и ширину 2500 мм. В нагруженном состоянии погрузочная высота составляет не более 900 мм.
Снаряженная масса прицепа составляет 5000 кг, а полная масса – 15000 кг. При этом на переднюю и на заднюю оси передается нагрузка по 7400 кг, а на сцепное устройство приходится 200 кг. Угол въезда на платформу для перевозимой техники составляет 15 градусов.
Подвеска прицепа – рессорно-балансирная на реактивных тягах. Имеется антипробуксовочный модуль ABS производства Haldex (Швеция) или WABCO (Германия).
| Грузоподъемность, кг | 10 000 |
| Количество осей/колес | 2/8+1 |
| Тип кузова | Металлическая платформа, зашитая стальным рифленым листом или транспортной фанерой, с задними откидными трапами |
| Габаритные размеры, мм, не более | |
| - длина | 10 650 |
| - ширина | 2 550 |
| - высота | 2 900 |
| Размер погрузочной площадки, мм, не более | 8 500 (прямая часть + скос) х 2 500 |
| Погрузочная высота в нагруженном состоянии, мм, не более | 900 |
| Снаряженная масса, кг, не более | 5 000 |
| Подвеска | Рессорно-балансирная с реактивными тягами |
| Оси и ступичная группа | ADR® (Италия) или TVZ (Италия) |
| Модуль ABS | Haldex® (Швеция) или WABCO (Германия) |
| Опорная лапа | JOST® (Германия) |
| Тормозная система | Пневматического типа на все колеса, питаемые от пневмосистемы буксирующего тягача, тормозные механизмы всех колес барабанные, с датчиками ABS на 2-ой оси |
| Стояночная система | Механическая с приводом на тормозные механизмы рабочей тормозной системы второй оси |
| Диски | JANTSA® (Турция) или аналог |
| Шины | R17.5 (производства Westlake, Aelous и т.д. (Китай)) |
| Петля сцепная | № 3 по ГОСТ 2349-75 Регулируемая по высоте |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
Все прицепы и полуприцепы, предлагаемые нашей компанией, вы можете приобрести в лизинг. Мы работаем с ведущими лизинговыми компаниями и предоставляем отличные условия при минимальных первоначальных платежах!
Тормозная система пневматического типа имеется на всех колесах, ее питание осуществляется от пневмосистемы транспортирующего прицеп тягача. Все тормозные механизмы – барабанные, на задней оси прицепа имеются датчики ABS. На стоянке используется механическая тормозная система, привод которой осуществляется на рабочую тормозную систему задней оси. Сцепная петля регулируется по высоте и соответствует № 3 по ГОСТ 2349-75.
Прицеп может быть окрашен в синий, желтый, зеленый или красный цвета. Рама предварительно обработана пескоструйкой и дважды грунтована, после чего нанесены два слоя российской однокомпонентной эмали.
Светооборудование соответствует Правилам ЕЭК ООН № 48-03.
Максимальная скорость, с которой может передвигаться прицеп, составляет 80 км/час.
Несущие конструкции выполнены из низколегированной стали 09Г2С-12 российского производства и стали OVAKO SB-S420МС производства Швеции.
Мы работаем с крупными строительными, энергетическими и производственно-добывающими компаниями
Copyright 2024. Группа компаний АУГЕР. Все права защищены. Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
