Современные реалии использования спецтехники таковы, что практически любой грузовой автомобиль при работе в условиях бездорожья рискует завязнуть в болоте или непроходимом грунте. Мы предлагаем вашему вниманию простой и одновременно эффективный способ увеличения проходимости грузовой спецтехники – гусеницы для шасси. Устанавливаются преимущественно на автомобили КамАЗ, УРАЛ, конструкция гусениц запатентована заводом производителем.
Комплект поставки:
Гусеницы для спецтехники прошли серьезные испытания в полевых услових и действительно способны решать проблемы проходимости автомобилей в условиях бездорожья.
Гусеницы на КамАЗ. Гусеницы отлично подходят для следующих моделей грузовых автомобилей КамАЗ: КАМАЗ 43118 "Сайгак"; КАМАЗ 4208; КАМАЗ 4211; КАМАЗ 4310; КАМАЗ 4311, КАМАЗ 4355; КАМАЗ 5350; КАМАЗ 6350; КАМАЗ 63501; КАМАЗ 6522; КАМАЗ 65222; КАМАЗ 6560; КАМАЗ 6605; КАМАЗ и их модификаций, а так же КрАЗ 255Б "Лаптежник" и его модификации.
Гусеницы на УРАЛ. Гусеницы отлично подходят для следующих моделей грузовых автомобилей УРАЛ: УРАЛ 4320, УРАЛ 43206; УРАЛ 5323; УРАЛ 5557; УРАЛ 6563; УРАЛ 6370; УРАЛ 3255; УРАЛ 32551 и их модификаций, а так же ЗиЛ 131 и его модификации.
Гусеница на грузовое шасси. Гусеницы отлично подходят для многих моделей грузовых автомобилей различных марок и производителей. Звоните нам, наши специалисты проконсультаруют по всем вопросам и подберут гусеницы именно под Вашу спецтехнику.
Автомобиль | Шина | Ширина шины, мм | Маркировка гусеницы |
УРАЛ 4320, КАМАЗ 43118 и подобные | 1220х400-533 | 390 | Гусеница 400 |
500/70-508 475 | 475 | Гусеница 500 | |
425/85 R21 432 | 432 |
Длина гусеницы - 5923 мм
Масса, не более - 320 кг
Скорость движения автомобиля, не более - 20 км/час
Видео гусениц для КамАЗ, УРАЛ
Порядок монтажа гусеницы
Техническое обслуживание
Во время пробега первых 1…2 км происходит приработка и растяжка звеньев соединительной цепи и деталей гусеницы. Следует проверить натяжение гусениц и произвести регулировку установкой соединительных замков меньшей длины. Недостаточное натяжение приводит к пробуксовке колес задней тележки внутри гусеницы, что в свою очередь влияет на повышенный износ протектора шин колес. При дальнейшей эксплуатации периодически проводить регулировку и внешний осмотр деталей гусениц. Изношенные и поврежденные детали своевременно заменять новыми.
Мы работаем с крупными строительными, энергетическими и производственно-добывающими компаниями