Furukawa Unic (Юник) популярная японская фирма-производитель, основанная в 1946 году для выпуска телескопических гидравлических манипуляторов, устройств для автоэвакуаторов и любой подобной спецтехники. В 1961 году, благодаря Furukawa Unic, ассортимент грузового автотранспорта значительно расширился за счет автомобильных краноманипуляторных устройств, что послужило ощутимым вкладом в развитие этой отрасли.
Крановые установки UNIC (краны-манипуляторы) — это многофункциональные устройства весом от 1 до 13,6 тонн с полноповоротной телескопической стрелой. Кроме того, в его основную/базовую оснастку входит крюк с тросовой подвеской и стрела длиной до шести звеньев/секций. КМУ можно дооснастить гуськом, тыльными/задними аутригерами и другими устройствами. С его помощью легко осуществляется погрузка, транспортирование, монтаж и разгрузка всевозможных материалов. К примеру, КМУ станет великолепным подспорьем при возведении малоэтажного жилья и для поставки различных стройматериалов, поскольку это достаточно выгодно и удобно.
Кран манипулятор UNIC URV293
Кран манипулятор UNIC URV294
Кран манипулятор UNIC URV373
Кран манипулятор UNIC URV374
Кран манипулятор UNIC URV503
Кран манипулятор UNIC URV504
Кран манипулятор UNIC URV505
Кран манипулятор UNIC URV554Краны UNIC разделяются на несколько видов, различающихся показателями грузового момента, наибольшего вылета его стрелы, грузоподъемности при наибольшем и наименьшем вылете его стрелы, а, кроме того, по величине рекомендуемого веса всего шасси/базы автомобиля. При помощи манипуляторов можно передвигать грузы весом от 1 до 4 тонн, при длине стрелы от полутора до 15,7 метров и высоте поднятия крюка над поверхностью от 4,8 до 17,3 метра. Данные цифры зависят от базы манипулятора, на которую он смонтирован.
Компания Unic разработала и выпустила более 300 видов моделей и их модификаций кранов-манипуляторов, предназначенных для установки на шасси всех видов грузового спецтранспорта. Самые популярные — Камаз и Isuzu, а также МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ и , Hyundai. При строительных и дорожных работах применяется кран-манипулятор на базе Камаз и МАЗ, так как они обладают наибольшей грузоподъемностью. Для работ на бездорожье предпочтителен КМУ на базе УРАЛ, а при довольно стесненных условиях лучше использовать компактный кран на ЗИЛ с максимальной грузоподъемностью 1000кг. Его монтаж на Газель поможет при такой, казалось бы, неразрешимой задаче, как полный или частичный запрет выезда на городские улицы крупногабаритной грузовой спецтехники ввиду загруженности и тесноты городских дорог.
Наиболее удобны и просты при обслуживании гидроманипуляторы с малым весом, устанавливаемые на небольшие грузовики и работающие с грузом до семи тонн, но они менее подвижны и гибки ( до двух колен). Манипуляторы грузоподъемностью до 25 тонн ставятся на средние и крупные грузовики. Вылет их стрелы составляет не более 20 м и обладает хорошей подвижностью. Самые мощные двухколенные КМУ (25 - 80 тонн) монтируются на тяжелую спецтехнику и отличаются отличной гибкостью. Такая грузоподъемность возможна благодаря очень мощной конструкции манипулятора. Самые «жесткие» представители — одноколенные гидроманипуляторы, вследствие чего они работают с грузами заметно большего веса, чем подобные им двухколенные устройства. Они наиболее практичны и функциональны.
Сочетание своеобразного дизайна, высокой технологий изготовления и применяемых при этом передовых техматериалов, а также мобильности и простоты делает японские КМУ UNIC передовым оборудованием нового века.
Мы работаем с крупными строительными, энергетическими и производственно-добывающими компаниями





