Бурильно-крановая машина HOTOMI AUGER LS 1030-012 на базе трактора ХТЗ 150К

Подобная широкая универсальность наряду с высокой проходимостью делает машину популярной в предприятиях энергетики при прокладывании воздушных линий электропередач, в строительных организациях, в коммунальных хозяйствах, где бурильной установкой получают ямы для высадки деревьев, а монтажную люльку используют при обрезке деревьев.

Производится БКМ HOTOMI AUGER LS 1030-012 на заводе «АУГЕР», где на различные виды колесных и гусеничных шасси устанавливаются южно-корейские краны-манипуляторы HOTOMI. Завод обеспечивает гарантийное обслуживание техники и поставки запасных частей.

Эксплуатационные параметры машины HOTOMI AUGER LS 1030-012

Бурение осуществляется гидробуром, развивающим крутящий момент 6000 Нм, и вращает шнековый инструмент со скоростью 35 об/мин. Возможно получение в грунте отверстий диаметром от 0,36 до 0,6 метра и глубиной 4 метра при использовании телескопического шнека. Максимально возможная глубина бурения без разбора шнекового оборудования и при использовании удлинителей составляет 8 метров. Бурение возможно в пределах рабочей зоны радиусом 6723 мм. Телескопическая стрела имеет две выдвижные секции и способна достичь вылета 9 метров, при котором грузоподъемный механизм может поднять вес до 0,4 тонны. При минимальном вылете 2,4 метра предельная грузоподъемность составляет 2,5 тонны. Особенность представленного бурильно-кранового оборудования состоит в том, что стрела имеет отрицательный угол и составную конструкцию, что позволяет работать рядом с автомобилем. Монтажная люлька способна поднять груз 200 кг (двое рабочих) на высоту до 11,5 метра. Перед началом работы машина выдвигает четыре гидравлических опоры для обеспечения надежной устойчивости.

Основное назначение HOTOMI AUGER LS 1030-012

Бурильно-крановые машины, и HOTOMI AUGER LS 1030-012 в том числе, разрабатывались для выполнения комплексных работ по прокладыванию воздушных электросетей. В этом случае широкая универсальность машины позволяет выполнять все работы усилиями одной единицы спецтехники.

Машина способна загрузить опоры ЛЭП в прицеп, доставить его на место работы, выровнять при необходимости грунт на месте работы, обеспечив надежную установку выдвижных опор. Далее начинается бурение отверстия, затем в него устанавливается крановым механизмом столб-опора. После этого монтажники могут сразу же подняться в люльке к вершине столба для прокладки проводов.