Кабельный транспортер нужен для более удобной погрузки, разгрузки, транспортировки и прокладки кабеля с барабанов. Негласно, они получили название — кабелеукладчики. Затяжка кабеля в трубу, размотка труб и кабелей, их намотка — вот список всех задач, с которыми он превосходно справляется.
В отличие от предыдущей версии транспортера, данная модель одноосная, также присутствует функция самозагрузки и разгрузки барабанов. Их загрузка на прицеп осуществляется благодаря встроенному откидному надрамнику. Общая масса транспортируемых барабанов достигает 4000 кг (не более). Кроме того, можно перевозить барабаны с большей массой, чем в транспортере К-1 и К-2. Диаметр барабана 2200 мм при ширине 1300 мм.
| Масса снаряженного прицепа, кг | 1000 |
| Полная масса прицепа, кг | 5000 |
| Количество осей/ колес | 1/ 2 |
| Габаритные размеры, мм - длина - ширина - высота |
5500 2450 2200 |
| База, мм | 440 |
| Колея, мм | 215 |
| Распределение полной массы, кг - на колеса прицепа - на сцепное устройство |
4930 70 |
| Подвеска | оси колес приварены к раме |
| Тормозная система - рабочая - стояночная |
пневматическая |
| Шины | ГОСТ4754-80, 12.00 R20 |
| Давление в шинах, кг/см2 | 6-7 |
| Параметры перевозимых барабанов по ГОСТ 5151-79 | от 17 до 22 |
| Максимальный диаметр барабана, мм | 2200 |
| Максимальная ширина, мм | 1300 |
| Максимальный вес перевозимых барабанов, кг | 4000 |
В оснащение прицепа входит ручная лебедка, накатное устройство, независимая подвеска колес с торсионным мостом немецкой компании"AL-KO" и две тормозные системы. Одна — рабочая, механическая, другая - стояночная, инерционная (ручная). Инерционные ручные тормоза применяются для минимизации тормозного пути и снижения влияния автоприцепа на саму машину при ее остановке. Давление в шинах колес, изготовленных по ГОСТ 4754-80, 205/70R14, составляет 2,2 — 2,5 кг/см2.
В комплектацию данного транспортера, как и в любой прицеп, входит сцепное устройство, при помощи которого возможно произвести его буксировку со скоростью 40 км в час. Оно может быть нескольких видов. Для микроавтобусов и легкового транспорта он оснащается шариковым сцепным устройством, для газелей и моделей УАЗ применяется сцепление типа "ухо". В том числе транспортер пригоден для эскортирования его трактором.
Мы предоставляем полный пакет документов для регистрации данного кабельного транспортера. При желании поможем оформить ПТС и зарегистрировать транспортер в органах государственного надзора (ПМС), или в органах Госавтоинспекции (ПТС).
Мы работаем с крупными строительными, энергетическими и производственно-добывающими компаниями
Copyright 2024. Группа компаний АУГЕР. Все права защищены. Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.
Кабельный прицеп (транспортер) К-1
Кабельный прицеп (транспортер) К-2
Кабельный прицеп (транспортер) К-6