Компания АУГЕР
Главная » Каталог » Кабельные прицепы (транспортеры) » Кабельный транспортер К-2

Кабельный прицеп (кабельный транспортер) К-2

Кабельный транспортер К-2 — это трансформированный вид автоприцепа грузоподъемностью 2570 кг, длинной 3900 мм, шириной 2300 мм при его высоте 2080 мм. Предназначается для транспортирования кабельных барабанов, используемых для строительства сетей связи и линий электропередач (ЛЭП). Кроме того, он выполняет погрузочно-разгрузочные работы, разматывает кабели и полиэтиленовые трубки с барабанов и затягивает кабель в трубы. В отличие от предыдущей версии транспортера, он двухосный с четырьмя опорными колесами, а также присутствует функция самозагрузки и разгрузки барабанов.

Стоимость: по запросу
Запрос цены
Отправить запрос

Загрузка барабанов на прицеп осуществляется благодаря встроенному откидному надрамнику. Общая масса транспортируемых барабанов достигает 2000 кг (не более). Кроме того, можно перевозить барабаны с большими габаритами, чем в транспортере К-1. Диаметр барабана 2200 мм при ширине 1300 мм.

кабельный прицеп (транспортер) К-2
Продажа кабельных прицепов К-2
Кабельные прицепы К-2 от производителя
Кабельные прицепы К-2 от производителя
Технические характеристики
Масса снаряженного прицепа, кг 570
Полная масса прицепа, кг 2570
Количество осей/ колес 2/ 4
Габаритные размеры, мм
- длина
- ширина
- высота

3900
2300
2080
База, мм 2845 ± 71
Колея, мм 1900
Распределение полной массы, кг
- на колеса прицепа
- на сцепное устройство

2500
70
Подвеска независимая, рычажная, с резиношнуровыми упругими элементами
Тормозная система
- рабочая
- стояночная
механическая инерционная ручная
Шины ГОСТ4754-80, 205/70R14
Давление в шинах, кг/см2 2,2 - 2,5
Параметры перевозимых барабанов по ГОСТ 5151-79 от 10 до 22
Максимальный диаметр барабана, мм 2200
Максимальная ширина, мм 1300
Максимальный вес перевозимых барабанов, кг 2000

В оснащение прицепа входит ручная лебедка, накатное устройство, независимая подвеска колес с торсионным мостом немецкой компании"AL-KO" и две тормозные системы. Одна — рабочая, механическая, другая - стояночная, инерционная (ручная). Инерционные ручные тормоза применяются для минимизации тормозного пути и снижения влияния автоприцепа на саму машину при ее остановке. Давление в шинах колес, изготовленных по ГОСТ 4754-80, 205/70R14, составляет 2,2 — 2,5 кг/см2.

В комплектацию данного транспортера, как и в любой прицеп, входит сцепное устройство, при помощи которого возможно произвести его буксировку со скоростью 40 км в час. Оно может быть нескольких видов. Для микроавтобусов и легкового транспорта он оснащается шариковым сцепным устройством, для газелей и моделей УАЗ применяется сцепление типа "ухо". В том числе транспортер пригоден для эскортирования его трактором.

Мы предоставляем полный пакет документов для регистрации данного кабельного транспортера. При желании поможем оформить ПТС и зарегистрировать транспортер в органах государственного надзора (ПМС), или в органах Госавтоинспекции (ПТС).

Смотрите также другие модели прицепов


Мы работаем с крупными строительными, энергетическими и производственно-добывающими компаниями

РОССЕТИ
МЕЧЕЛ
РЖД
Газпром бурение
ПолюсЗолото
СУЕК