Компания АУГЕР

Прицеп автомобильный 836904 модель 10/6.2 с наклоняемой платформой

Прицеп 836904 модель 10/6.2 с наклоняемой платформой
Продажа прицепа 836904 модель 10/6.2 с наклоняемой платформой
Купить Прицеп 836904 модель 10/6.2 с наклоняемой платформой
Прицеп 836904 модель 10/6.2 с наклоняемой платформой от производителя
Прицеп 836904 модель 10/6.2 с наклоняемой платформой по низкой цене в наличии
Стоимость: по запросу
в наличии
Запрос цены
Отправить запрос


Данная модель прицепа предназначена для транспортировки по дорогам общего назначения различной строительно-дорожной техники, в том числе на гусеничном ходу. Предельная масса перевозимой техники может достигать 10000 кг. Прицеп имеет две оси, колеса на которых – двухскатные.

Металлическая наклоняемая платформа прицепа зашита стальным рифленым листом и оборудована двумя задними откидными трапами.

Габаритные размеры прицепа составляют: длина – 8200 мм, ширина – 2550 мм, высота – 2900 мм. Погрузочная площадка имеет размеры – длина 6200 мм и ширина – 2500 мм. В нагруженном состоянии погрузочная высота не превышает 900 мм.

Снаряженная масса прицепа не превышает 3500 кг, полная масса может достигать 13500 кг, при этом не переднюю и на заднюю оси прицепа приходится одинаковая нагрузка – по 6650 кг, а на сцепное устройство – 200 кг.

Задние въездные трапы имеют ширину 570 мм, они могут регулироваться по колее и имеют угол въезда 12 градусов. Подвеска прицепа – рессорно-балансирного типа с реактивными тягами. Прицеп оборудован антипробуксовочным модулем ABS, изготовленным в Швеции (фирма Haldex) или в Германии (WABCO). На прицепе установлен ручной гидравлический насос импортного производства (итальянский).

Технические характеристики прицепа 836904 модель 10/6.2 с наклоняемой платформой
Грузоподъемность, кг 10 000
Количество осей/колес 2/8+1
Тип кузова Металлическая наклоняемая платформа, зашитая стальным рифленым листом, с задними откидными трапами
Габаритные размеры, мм, не более длина: 9500, ширина: 2550, высота: 2900
Размер погрузочной площадки, мм, не более 6 200 х 2 500
Погрузочная высота в нагруженном состоянии,   мм,  не более 900
Снаряженная масса, кг, не более 3 500
Угол въезда 12º
Задние въездные трапы
Ширина, мм
Регулируемые по колее
570
Подвеска Рессорно-балансирная с реактивными тягами
Оси и ступичная группа ADR® (Италия) или TVZ (Италия)
Модуль ABS Haldex® (Швеция) или WABCO (Германия)
Опорная лапа JOST® (Германия)
Ручной гидравлический насос Импортного производства (Италия)
Тормозная система Пневматического типа на все колеса, питаемые от пневмосистемы буксирующего тягача, тормозные механизмы всех колес барабанные, с датчиками ABS на 2-ой оси
Стояночная система Механическая с приводом на тормозные механизмы рабочей тормозной системы второй оси
Диски JANTSA® (Турция)
Шины R17.5 (производства Westlake, Aelousи т.д. (Китай))
Петля сцепная №3 по ГОСТ 2349-75
Регулируемая по высоте
Светооборудование Согласно Правил ЕЭК ООН № 48-03
Двухпроводная или однопроводная 24V
Максимальная скорость, км/ч 80
Лакокрасочное покрытие - Пескоструйная обработка рамы перед покраской
- 2 слоя грунта
- 2 слоя однокомпонентной эмали (российского производства)

Приобретение оборудования в лизинг

Все прицепы и полуприцепы, предлагаемые нашей компанией, вы можете приобрести в лизинг. Мы работаем с ведущими лизинговыми компаниями и предоставляем отличные условия при минимальных первоначальных платежах!

ВЭБ лизинг
ВТБ лизинг
Сбербанк лизинг
УРАЛСИБ лизинг
Альянс лизинг
Каркаде лизинг

Габаритный чертеж прицепа 836904 модель 10/6.2 с наклоняемой платформой

Габаритный чертеж прицепа 836904 модель 10/6.2 с наклоняемой платформой

Особенности

Тормозная система пневматического типа передает давление от пневмосистемы автомобиля, который буксирует прицеп, на барабанные тормозные механизмы, которыми оснащены все колеса прицепа. Во время стоянок работает механическая тормозная система, передающая усилие на рабочую тормозную систему задних колес прицепа. Сцепная петля может регулироваться по высоте и соответствует №3 про ГОСТ 2349-75. Световое оборудование прицепа выполнено по однопроводной или двухпроводной 24-вольтной схеме и соответствует Правилам ЕЭК ООН № 48-03. Транспортировка прицепа по дорогам общего пользования допускается со скоростью не более 80 км/час. Несущие конструкции изготовлены из низколегированных марок стали 09Г2С и OVAKO (Швеция) SB-S420MC.

Лакокрасочное покрытие производится после обязательной пескоструйной обработки металлических поверхностей и двойного покрытия грунтовкой. Далее наносятся два слоя однокомпонентной российского производства эмали. Возможные цвета окраски прицепа – синий, желтый, зеленый и красный, боковая защита может быть окрашена в черный или синий цвет.

В стандартном исполнении полуприцеп оборудован:

  • два противооткатных упора (полимерные);
  • светоотражающая лента;
  • рамка для номерного знака;
  • шесть проушин для крепления груза;
  • откидная боковая защита;
  • две задние светоотражающие таблички «Длинномер».

На прицеп предоставляются все необходимые документы:

  • копия «Одобрения типа транспортного средства»;
  • сервисная книжка для конкретного полуприцепа;
  • руководство по эксплуатации полуприцепа на русском языке;
  • паспорт предприятия, изготовившего полуприцеп;
  • паспорт полуприцепа (ПТС – паспорт транспортного средства).

Мы работаем с крупными строительными, энергетическими и производственно-добывающими компаниями

РОССЕТИ
МЕЧЕЛ
РЖД
Газпром бурение
ПолюсЗолото
СУЕК